En el artículo de hoy, compartimos el artículo sobre F1 2022: El rebote del Mercedes limitaba a sus motores, algo que se solucionar tambin para Aston Martin. Puede encontrar detalles sobre F1 2022: El rebote del Mercedes limitaba a sus motores, algo que se solucionar tambin para Aston Martin en nuestro artículo.
Para Mercedes AMG F1, todo debera ser diferente en 2023. Una vez hayan minimizado en el nuevo coche el rebote masivo, conocido con el nombre de ‘porpoising’, no slo se beneficiar la aerodinmica del coche y su eficiencia en curva, sino otro elemento clave del que se resintieron por este problema ms de media temporada en 2022, el motor.
Una de las cuestiones que ms llamaba la atencin en las primeras citas del aos, adems de ver al W13 sin posibilidades de ganar carreras, fue el bajo rendimiento de sus motores en cifras como velocidad mxima, algo de lo que tambin se resintieron todos sus clientes, entre los que estn Aston Martin, McLaren y Williams. Ninguno de los cuatro equipos levantaba cabeza en aquel inicio de temporada.
Problemas de manejabilidad
Toto Wolff, CEO del equipo, explica las dificultades que sobrevinieron encadenadas. «Salimos al comienzo de la temporada con algunas oscilaciones en la unidad de potencia y no nos convencan ciertos aspectos del despliegue (de energa) o la capacidad de conduccin (manejabilidad) de la unidad de potencia», recuerda el austriaco. «El motor acababa de ser congelado (en las partes trmicas, pues las elctricas pudieron tocarse hasta el verano. Hablando con el director general de trenes motrices, Hywel Thomas, l y su equipo pudieron aumentar realmente el rendimiento y hacer frente al entorno difcil de un coche que rebotaba y rompa el motor. Pese a todo ellos ramos muy fiables», recuerda Toto
«El motor acab funcionando bien hacia la mitad de la temporada y al final. Pero cuando regresamos de Bahrein (a mediados de marzo), dijimos ‘cmo vamos a solucionar esto?, cmo vamos a poner el rendimiento en el coche de nuestro lado?», recuerda sobre el momento crtico.
«Y nos dijo, ‘mira, vamos a tener que lograr pequeas ganancias’. Al mismo tiempo, no se poda comprometer la fiabilidad. En ese perodo de la temporada, se hizo evidente que los motores estaban sufriendo mucho», subraya Wolff sobre un problema que afectaba al coche, a los pilotos y a los motores.
El prximo motor de Alonso en 2023
«En la fbrica de Brixworth, pudimos ver en la parte inferior de los motores, algunas de sus elementos y era una gran sorpresa ver exactamente lo fuerte que se golpeaban contra el suelo. Cuando veas a Lewis y George, realmente incmodos al salir de sus coches, a las unidades de potencia les pasaba algo similar», confiesa Wolff.
Sin rebote en el W14 de 2023 se podrn afinar ciertos mapas motos ms extremos, durante ms vueltas, o eso da a entender el jefe de Mercedes, algo de lo que no slo se beneficiarn las ‘flechas plateadas’, sino tambin otros como McLaren o Aston Martin, lo que les debera dar ms opciones en momentos clave de la clasificacin y las carreras. Fernando Alonso podra salir ganando si a la fiabilidad ve sumadas un extra de prestaciones.